Д16

Д16 — деформируемый алюминиевый сплав системы Al-Cu-Mg, классический дуралюмин. По прочности после закалки и естественного старения приближается к конструкционным сталям при втрое меньшей плотности, что и определило его роль в авиастроении.

Поставляется в виде листа, плиты, прутка, профиля и трубы. Применяется для силовых элементов планера, кронштейнов, тяг, деталей приборов, оснастки, шаблонов и кондукторов, а также в транспортном машиностроении там, где важно соотношение прочности и массы.

Основное ограничение — низкая коррозионная стойкость: сплав легируют медью, которая ухудшает пассивацию. Листы обычно поставляются плакированными чистым алюминием (Д16А), детали из непокрытого материала требуют анодирования или лакокрасочной защиты. Сварка плавлением затруднена из-за склонности к горячим трещинам, поэтому основные способы соединения — заклёпки и болты.

Состояние поставки принципиально: Д16 в отожжённом состоянии мягок и хорошо гнётся, Д16Т после закалки и старения даёт полную прочность, но плохо деформируется.